めざせ！バスク人！！

　ディオワールド（ホームセンター）に預けてたバイクを引き取りに行ってきました。

　いかにも剛性ありそうなクランクですね。今までカーボンクランクだったので、踏み負けそうです（笑）

　今回チェーンも一緒に交換をお願いしたのですが、使用したチェーンオイルはコチラ  
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　今日も晩ご飯食べてから、ジム行って筋トレ。

　レッグプレスが１７２ｋｇ（＋６ｋｇ）になりました。

　たった４ヶ月で＋１００ｋｇアップ！が、見た目はそれほど変りません。もっとムキムキになるのを期待していたのですが（笑）

　今のメニューはこんな感じです。  
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　今日から心拍上げて、伊吹山に向けてローラーやるぞ～、と意気込んでローラー台乗ろうとしたら、オルカに心拍計付けたまま整備に出してました．．．

　とりあえず負荷を最大にして４０分。心拍１７０～１７５はキープしてたと思います（ちなみに僕の最大心拍数は２０６です）。

　ローラー乗りながら何してたかというと、６月１日に開催されるＭｔ富士ヒルクライムの配車＆宿泊打ち合わせを同じクラブのＳさんとメールでしてました。  
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　今日は午後から滋賀咲くブログ主催の使いこなし塾に行ってきました。

　ブログを始めて約１ヶ月。最初は記事を書くことに夢中でしたが、他の人のブログを見ていて、「こんな風にしたいなぁ～」と画面のレイアウトなど、いろいろ欲が出てきました。

　今日の生徒はオレンジさん、すい蓮さん、僕の３人。僕達が知りたいことを中心に色んなことを教えてもらいました（本当に沢山教えてもらったので、ここでは書ききれません）。ほんと、あっという間の４時間でした。講師のＦ澤さん、ありがとうございました

　今日教えていただいた知識をもとに、近々このページもリニューアルしようと思います。乞うご期待！

Ｐ．Ｓ．今日もちゃんとジム行って、筋トレ＋ランニング２０分してきました。  

　今日は仕事から帰ったあと、近所のホームセンター（ディオワールド）に行ってきました。

　何しに行ったかというと、愛車（もちろんＯＲＢＥＡオルカ）のクランク交換です。筋トレのおかげでやっとコンパクトクランクから卒業できました。

　「何でホームセンターやねんっ！」と突っ込まれそうですが、ヘタなプロショップより品揃えも豊富ですし、シマノのスモールパーツの取り寄せなど、こちらのややこしい注文にも嫌な顔ひとつせず、いつもきめ細やかな対応をしてもらっています

　で、今回は何のクランクに替えたかというと、いろいろ悩んだ挙げ句、無難にデュラエースとなりました。個人的にはカンパ派なのでフルクラムといきたいトコですが、レースでの使用を考えると結局デュラになってしまいます。コストパフォーマンスもダントツですし。

　ただ、クランク交換にあたり、ひとつ問題点が．．．現在フレームに付いているＢＢのワンが外れないのです。

　昨晩、約３時間かけて、なんとか左ワンは外したのですが、右ワンがどうしても外れないっ！！結局右ワンをフレームに付けたまま持っていくことになりました。

　店に着くなり、お馴染みのＨ野さんに事情を説明。ネジが緩みやすくなるという特殊なスプレーをしてトライしてもらいますが、やっぱりダメ。Ｓ村さんも加わり、いろいろ格闘してもらいます。「もしかしたらワンがフレームに固着！？」と不安がよぎります。

　そこで最終兵器、鉄パイプが登場。モンキーレンチに鉄パイプを突っ込み、テコの原理で外そう、という作戦です。

　３人がかりでバイクを押さえ、Ｈ野さんが恐る恐る鉄パイプに力をかけていきます。高いフレームなので、かなり気を遣っているのがこっちにも伝わってきます。

　そして、格闘の末、なんとか外れました！！



　金曜日には新しいクランクが付いたバイクを引き取りに行く予定です。こんな短期間で作業してもらえるのもポイント高いです　これからもお世話になります。  

　今日はジム行って、エアロビクスと筋トレしてきました。

　昨日の疲れが残っていたので、レッグカール・カーフレイズ・ヒップエクステンションは１セットだけ。レッグプレスは今日から１６４ｋｇ（＋８ｋｇ）×３セットです。

　ジムから戻ったあと、伊吹山ヒルクライムに向けて、いろいろバイクをいじってました。

　今回装着したアイテムはコレ



　ＦＳＡのセラミックベアリングプーリーです。

　セラミックベアリングは普通のシールドベアリングより摩擦抵抗が少なく、かつ耐久性に優れているので、最近ではヨーロッパのプロ選手達が使用することも珍しくなくなってきました。自転車のなかで最も回転するパーツであるプーリーに使用するは利にかなっていると思います。あと尊敬する三船雅彦選手のおすすめアイテムですし（笑）

　手で回してみての感想ですが、たしかに回転はスムーズです。ただＤＵＲＡと比較すると、劇的な差はないかなと思います。１０５やアルテグラからの交換だと、より効果が実感できるんだと思います（あとカンパにも）。

　まだ他にも色々ヒルクライム用の秘密兵器があるので、ぼちぼちＵＰしていきます（だんだんマニアックな世界になっていくかも（爆））　  

　今晩はオールナイトニッポンの４０周年スペシャル版でａｉｋｏがひさびさにＤＪで登場！

　放送時間が１時～３時なので、徹夜でカーステを聴く覚悟していたんですが、なんと放送は関東ローカル．．．

　なんでＫＢＳ京都は川本勇やねんっ！！（別に川本勇さんが悪いわけではないのであしからず）  

　朝起きたら、やっぱり雪積もってました。



　積雪量はそれほどでもないですが場所によっては２０ｃｍも積もり、クルマも走ってないので、とても自転車は乗れそうにもありません。

　今年は週末に雪が降ることが多いです。ジムでも行って軽く汗流してきます。  

　朝起きたら、まだ４時半。まだビミョーに調子悪いですが、明日は雪で自転車乗れない可能性が高いので、朝っぱらからツールドフランスのＤＶＤ見て、無理やりモチベーションあげました

　今朝の草津の気温は９度。すっかり春のようです。

　今日の朝練メンバーはＴＲ田さんとＯ塚くんと僕の３人。

　「今日は体調悪いんで途中で抜けますわ～」「そしたら、いけるトコまで行きましょか～」とスタート。いつものように関津越を目指します。

　Ｒ４２２に入ってしばらくすると、ＴＲ田さんがスローパンク。スペアタイヤにリムセメント塗ってないので（ＴＲ田さんはチューブラー派なのです）、とりあえずエアーを補充して、しばらく様子をみることに。

　なんとか朝宮までは行けたのですが、結局タイヤがもたず、ここでタイヤ交換。すると、程なくして雨が降りだしました。

　今日の雨は冬の冷たい雨ではなくて、温かい雨。ここのところ、雪山ばっかり行ってたので、「もうすぐ春なんやなぁ」ってなんか嬉しくなりました。

　タイヤ交換も完了し、いざ湯船の県境へ。すると今日は風がめちゃくちゃキツイ！信楽は山間だからなのでしょうが、風の強さが半端じゃない！まともにまっすぐ走れません(>_<)　おまけに昨晩ステムの長さをいじってたせいで、余計にハンドルが取られます。

　今日はＴＲ田さんのタイヤと僕の体調のことがあったので、そのまま田代～大鳥居～金勝山と７７．９ｋｍ走って帰宅。栗東で２人と別れてからの帰り道も、ひたすら下ハン持って風と格闘してました（笑）

　夕方、駅前の本屋に雑誌見に行ったら、もうすぐＭｔ．富士ヒルクライムのエントリーが始まるみたいです。かなりの人気イベントなので、急いで申し込まなければ。毎月レース行ってると結構お金かかりますね．．．

　本屋から出ると雪が本降りでした。本屋から家まで歩いて１５分ほどなのですが、頭に雪が結構積もりました。１００円ショップで傘買えばよかったです．．．

  

　結局、まる２日寝込んでました．．．

　２日も全くカラダ動かしてないと、凄く不安になります。

　明日はとりあえず朝練行ってきます。

　あんまり無理はできませんが。  

　今日は朝からイマイチ体調が悪い。花粉症のせいではないと思うんですけど、頭がボーッとして集中力が全くありません。栄養ドリンク飲んだり、コーヒー飲んでカフェイン摂ってみたり、といろいろやってみたんですが、ダメなもんはダメですね．．．結局、昼で早退し、家で寝てました。

　１８時くらいまで寝てたでしょうか。起きたら、オークションで落札した郵便物が届いてました。



　ａｉｋｏの３ｔｈ～５ｔｈアルバムと２ｎｄシングル「ナキ・ムシ」です。もちろん全て初回限定盤。

　しかもシングルはダブって落札しちゃい、同じのが２枚です（＾＾；

　ところで話は変りますが、このブログを書き始めて、ちょうど１ヶ月が経ちました。

　書き始める前は三日坊主で終わるかなと思っていたんですが、意外と続くもんですね。自分でもびっくりしています。

　あと反響が予想以上にあるのに驚いています。たかが一個人の日記に（しかもトレーニング日誌という非常に地味な内容なのに）、毎日５０人くらいの方が興味を持って訪れてくださっていることは本当にありがたいことです。こないだの日曜日にはＰＶが２００もあり、びっくりしました。

　しかも、僕が使っている滋賀咲くブログのスポーツカテゴリランキングで、ＯＢＣ高島（メジャーリーガー大家友和さんの社会人野球チーム）やレイクスターズ（今シーズンからＢｊリーグに参加するプロバスケチーム）の公式ブログとＰＶで肩を並べているんです。これは本当にスゴイことだと思います。

　シーズンが開幕したら、レースの話とか機材の話とか、もう少し面白い内容も増えてくると思うので、今後もどうぞお付き合いくださいませ。  

　今日はジム行って筋トレしてきました（最近ランニングさぼりぎみです）

　ジム行くのは先週の水曜以来で、ひさびさにいったら、１階が工事中でびっくりしました（一瞬つぶれたのかと思いました（笑））

　今日からレッグエクステンションとレッグカールが４５→４８ｋｇに。だんだんＭＡＸが見えてきました　次回からレッグプレスも１段階ウエイトＵＰしようと思います。

　今オフの最大のテーマは筋力ＵＰなのですが、今のところ故障もなく順調にきているので、そういう意味では充実したオフシーズンを過ごしているのかなぁと思います。ちなみに体重はカロリー制限をしているので、オフ前とあまり変らず（５８ｋｇぐらい）、体脂肪だけ着実に減少してきているので、こっちもいい感じです。筋肉量も増えてるとは思いますが、それよりも筋肉の稼働率がかなり上がった感じです。

　ただ、筋力ＵＰとひきかえに若干持久力が落ちている気がするので、そろそろシーズンを意識したローラー練習もしていきたいです。なんといっても伊吹山ヒルクライムまで７週間切りましたから。  

　週明けはチャリトレに関係なく調子悪いです．．．

　なので、今日は小ネタをひとつ。



　僕が愛飲しているミネラルウォーターです。

　といっても、ただのミネラルウォーターではなく、スパークリングウォーター（発泡水）です。左がロケッタスパークリング、右のはウリベートといいます。どっちもイタリアの水です。

　日本ではまだまだマイナーですが、ヨーロッパでは食事のときにも飲まれたりもします。

　なんでコイツを飲んでいるのかというと、もともと僕が炭酸好きだというのもありますが（笑）、スパークリングウォーターには疲労回復や整腸作用があると言われているからです。

　この２本は値段も手ごろで（ペリエは高い！）、近所のスーパーで手軽に手に入るので、よく飲んでます。夏場にはダンボール２ケース（５０本！）くらいストックしてたこともありますよ

　ちなみに味ですが、ロケッタは軟水でクリスタルガイザーを微炭酸にしたような感じで、ウリベートはやや硬水でヴィッテル＋微炭酸って感じです。個人的にはロケッタのほうが好みです。

　スパークリングなので、好き嫌いがはっきり出ると思いますが、これを読んで興味を持たれた方は一度飲んでみては。  

　昨日の天気予報では、朝から雪ということでしたが、起きてみると快晴。

　「バッチリ走れるやん」ということで朝練行ってきました。

　今日のメンバーはＴ知さん、Ｎ見さん、Ｔ下さん、Ｈ田さん、Ｎ西くん、Ｋ村くん、Ｏ塚くん、僕の８名。今日も高校生が３人きているのでハイペースが予想されます

　コースは関津越～田代～和束～Ｒ３０７～Ｒ４２２～あとはだいたい月曜と同じ感じです。１０７．８キロでした。

　月曜日は関津越より先が雪でひどかったですが、今日は富川トンネルの手前の歩道に若干雪が残っているだけで、ほぼドライです。和束へ向かう道もすこし凍結はしてましたが、無事和束まで行けました。ほっとひと安心。

　しばらく走って、いつものＲ３０７のファミマで休憩。最近ここでおでんを食べるのが習慣になってしまっています

　が、今日はめちゃくちゃ寒い！多分気温０℃くらいだったとおもいます。Ｎ西くんはウインターグローブじゃなくて、軍手。かなり寒そうでした。

　もう一走りするためにＲ４２２に入り、阿山方面を目指しますが、ペースの速いこと!緩やかに登っているのに３０キロオーバーで付いてくのに必死です。

　道の駅を過ぎて、月曜と同じコースを走ったのですが、途中でミスコース。若干残雪が心配されましたが、大西林道に向かいました。

　すると、天候が急に怪しくなってきました。しばらくすると吹雪！上り坂でスピードは出ていないのに雪が顔に当たり痛いです

　みるみる間に辺りは真っ白になり、今日も雪道を走るハメに．．．先週のトラウマが．．．

　雪がひどくなってきたので、屋根のある場所を見つけてひと休み。が、寒さに意識が集中してて、補給食を食べるのを忘れてしまいました。

　草津方面に戻る終盤、空腹感がじわじわ襲ってきます。途中で走りながらクッキーを２個食べて、ハンガーノックは避けられましたが、最後はヘロヘロでした。

　今年は週末に雪が降ることが多いです。けど、少々の悪コンディションでもバリバリ乗らんと速くならないんでしょうね。

  

　今日は散髪やら買い物やらで自転車乗れませんでした（泣）

　突然ですが、僕はルノー　ルーテシアというフランス車に乗ってます（散髪いったら前期型のルーテシアが停まっていたので思わず２ショット）



　同じフランス車でもプジョー２０６とは対照的に超マイナー車です（そこがまたいいのですが（笑））

　コンパクトカーが欲しいなぁと思っていたときに、たまたまコレに出会って、この色にヤラれてしまいました（＾＾；　自転車積むのには少々キビシイですが、シートの出来がすばらしく、とても気に入ってます。

　なんでこんなことを書いたのかというと、昨日のベルナール・イノーサイクリングでMeganiste Japonのジャージを着た人を発見！同じルノー乗りとして思わず声を掛けちゃいました。

　このMeganiste Japonですが、ルノー　メガーヌというクルマのオーナーさん達のコミュニティで、以前にＨＰをチェックしたことがあったのですが、聞くところによると自転車部もあるとのこと。またそのジャージがカッコイイんです！

　帰宅後、早速Ｍａｎｍａさんに連絡をとり、会員登録をしようとしたら、なぜかエラー．．．結局管理者さんに助けていただいて何とか登録できました（登録のときに間違って二重登録しちゃってスミマセン）　
　
　こういった形で仲間が増えていくのって、なんかいいですね　オフ会とか楽しみがまたひとつ増えました。
  

　今回が記念すべき第１回の伊吹山ヒルクライムですが、本日僕のエントリーしているクラスが定員に達したようです。

　つまり６００人で一斉スタート。序盤の位置取りが結構重要かもしれません。

　去年Ｍｔ．冨士ヒルクライムに参加したのですが、人数が多いと遅い人を抜いていくのにも結構手間取ります。

　初開催のレースなんで目標タイムはよく分かりませんが、なんとか２ケタ順位をゲットしたいですね～  

　昨日も書きましたが、京都車連主催の「ベルナール・イノーと桂川サイクリングロードを走ろう」に参加してきました。

　平日なので参加者も少ないのかなぁと思いながらサイクリングロードを走っていったのですが、会場には約１００名のサイクリストが！改めてイノー氏の偉大さを感じました。

　しばらくして、イノー氏が到着。すると、あっという間に人だかりが！！さっそくサイン会の開催です。みなさん本やウエアーにサインしてもらっています。



　僕もサイン欲しかったのですが、あいにくサインしてもらうアイテムがないので、２ショットで記念撮影。しっかり握手もしてもらいました

　前にも書きましたが、このベルナール・イノーという人はとてつもなくスゴイ人なんです！バスケで例えるならマイケル・ジョーダン、サッカーならペレに匹敵するくらい偉大な人なんです。そんな人と一緒にサイクリングできるなんて！！

　サイクリングは桂川・木津川・宇治川の三川合流をスタート。いろいろな方とおしゃべりしながら桂川サイクリングロードを北上。嵐山をめざします。

　途中でイノー氏の後ろを走りましたが、さすが上体のブレない素晴らしいペダリングです（右がイノー氏です）。

　

　今日は結構寒かったですが、雪も降らず、風も強くなくとまずまずのコンディションでした。　

　そしてあっという間に嵐山に到着。天竜寺～野々宮神社～広沢池～金閣寺と巡っていきます。



　一般の観光客にはさぞ怪しい集団に映ったことでしょう

　今日の走行距離は４８．８キロ。たまにはサイクリングもいいですね。



　

　  

　さっき京都の実家に帰ってきました。

　というのは、前にもこのブログで書いた京都車連主催の「ベルナール・イノーと桂川サイクリングロードを走ろう」に参加するためです。

　地元の友人と参加するのですが（彼もこのために休暇もらいました（爆）、明日が楽しみです

　話は全然変わりますが、今日仕事でトヨタのプリウスを運転しました。



　ハイテク満載のハイブリットカーですが、普段「超マイナーフランス車」に乗っている僕にとってはなんか気持ち悪かったです。

　　・ＳＴＡＲＴボタンを押してもエンジン音がしない！
　　　（ハイブリットだから当たり前ですが）

　　・ハンドルが楕円
　　　（トヨタの技術者いわく違和感が無い程度にしてるみたいですが
　　　　僕にはムリ）

　　・ハッチバックなのに後ろが見にくい！

　　・サイドブレーキ引きっぱなし！で走ったら警告音が鳴る

　　・シートベルトをせずに走っていても警告音（注：もちろん駐車場内です）

　等々数えたらキリがありません。

　今乗っているクルマが結構アナログな感じ（いかにもクルマを運転している感じ）なので、余計そう感じるんでしょう。

　京都に帰る道中、「やっぱフランス車はエエなぁ」と自己満足してました（＾＾）

　Ｐ．Ｓ．実家に帰ったら、ＴＶが薄型液晶になっててビビった。いつの間に．．．  

　今日は仕事帰りに病院行ってて時間がなかったので、筋トレを２セット。

　いつもより１セット少ない分、動作をゆっくりにして筋トレしてきました。

　ジム帰りにコンビニ寄って、少年マガジンを立ち読みｆ＾＾；

　お目当ては安田剛士の「オーバードライヴ」です。



　ロードレースを題材にした、いわゆるスポ魂ものなんですが、設定がむちゃくちゃ！

　篠崎ミコト（主人公）は高校に入るまで全く自転車乗れなかったのですが、好きな女の子のためにロードに乗り始め、１ヶ月も経たないうちにいきなり２００ｋｍ！のロードレースに参加。しかもスプリンターのくせに山岳王獲っちゃうんです!!

　毎回、「んなアホなっ！」とツッコミを入れつつ、ついついハマってしまいます（笑）

　自転車乗りなら是非お試しあれ！  

　おとついまでは、今シーズンの開幕戦は４／２９のＲＩＴＳクリテリウムのつもりでした．．．

　なぜなら、伊吹山ヒルクライムが開催される４／６は大事な親友の結婚式だから。

　僕が現在こうやって寒いのに自転車バリバリ乗ってるのも、彼のせいおかげ。

　もともと、仕事だけのお付き合いだったのが、飲み会で２人ともチャリダーであることが判明し、意気投合。

　彼は当時（３年前）はＭＴＢｅｒだったのですが、数ヵ月後にはコルナゴのロードを購入してました（笑）

　その頃の僕はといえば、骨董品のロードバイクで月１回サイクリング程度の一般人で、レースには全く興味もありませんでした。

　それが、家もお互いに近かったことから一緒に山に行くようになり、僕の眠っていたチャリ魂に火がついたのです。

　それからは一緒にチーム組んでエンデューロレースに出たり、あちこちの峠登ったり。

　その後、僕は病気になって、どん底の生活を送ることになるのですが、そんな時も、彼は僕を励ましてくれました。僕にとっては暗闇に差す、ひと筋の光でした。ほんと言葉では言い表せないくらい感謝しています。

　恐らく彼と出会ってなかったら、このブログも書いてないでしょう。多分全く違う人生を歩んでいたと思います。

　そんな大事な親友の結婚式がある日に何故レースに行くのかって？それはキミが火をつけたから（笑）不義理なヤツとお思いでしょうが、「迷ったらいっとけ！」はキミのモットーじゃないですか（誤解釈かもしれませんが）！

　レースは１３時頃には終わってるし、服持参でレースに行けば、なんとか式には間に合います。モチロン何があっても出席します！２人分頑張ってくるんで、どうか許してやってくださいm(__)m

　最後になったけど、Ｋくん結婚おめでとう！自分のことのように嬉しく思っています。大切な家族ができて、しばらくは一緒にチャリ乗れないやろから少々淋しいですが、またカムバックするのを待ってるよ！

　  

　守山はかなり雪が溶けました。

　ショップに行くと、先週まで関西シクロに参戦していたメンバーが。今日から朝錬のペースが上がります

　今日のメンバーはＮ見さん、Ｔ田さん、Ｔ下さん、Ｏ塚くん、僕の５人。僕以外みんなシクロ班のメンバーです。

　一昨日の雪の影響が予想されるので、とりあえず関津越から信楽を目指します。

　関津越を越えてＲ４２２に入ると別世界。路肩にめっちゃ雪が残っています．．．

　富川トンネルの手前でいつもなら側道に入るのですが、雪のためトンネルへ。が、トンネル手前の橋で路面が凍結しています！

　「こらアカンわ」と歩道に逃げ込みましたが、歩道は雪。しかも少し固まってます。

　慣れない雪道にビビリつつゆっくり進んでいくと、ホイールがめり込んでいきます。

　「もうダメ～」ここで１回目のスリップ。ビンディングを外してたので大事には至りませんでした。シクロやってる他のメンバーは何事も無く進んでいきます。テクニックの差を思いっきり見せつけられました。

　その後、朝宮から和束方面を目指したのですが、協和ＧＣの先で完全に凍結。

　僕は最後方を走っていたのですが、先頭でＴ下さんがスリップ！次の瞬間、僕の後輪も右に３０ｃｍほどスリップ!

　まさにパニックです！目の前にはＮ見さんのフルクラムＲＡＣＩＮＧ１が！！

　「すんませ～ん！」と絶叫しながら何とか落車はまぬがれましたが、心臓バクバクです。何せＮ見さんのバイクはＴＩＭＥ　ＶＸＲ（フレームだけで軽く５０万円はします！）。危うく突っ込むトコでした（＾＾；

　結局Ｒ３０７に戻り、阿山（三重県）に向かいましたが、路肩は雪で車道の真ん中寄りを走る羽目に。峠のてっぺんは真っ白です。

　が、信楽を抜けてＲ４２２に入ると一転して、雪はまったくありません。冬の信楽はハンパじゃないとは聞いてましたが、改めてすごさを思い知らされました。

　その後、甲南→（広域農道）→水口→甲西→（旧東海道）→栗東→守山と走りましたが、ほとんど雪は残っていません。むしろ絶好のサイクリング日和でした。

　今日の走行距離は９７．７キロ。せっかくおとつい掃除したのに、またバイクがドロドロです(>_<)

Ｐ．Ｓ．昨日装着したカーボンバーですが、やはり振動吸収はかなりいいです。あと、バーの上部が翼断面になっているので握りやすいですね。下ハンもブレーキレバーに指が届きやすく、なかなか満足です　  

　昼からヒマだったので、去年からほったらかしになっていたハンドルバーの交換をしました。

　ハンドルやペダル・サドル等のポジションに影響がでるパーツはシーズンオフにしか交換できませんもんね。

　で、何に交換したかというと、ＦＳＡのＫ－ＦＯＲＣＥシャローです。去年のジロを制したＤ．ディルーカも同形状のハンドルを使用しています。



　今まではＤＩＸＮＡのＪ－Ｆｉｔを使っていたのですが、硬いアルミを使用しているため、舗装の悪い所を下るときに振動がモロ体に伝わってくるので、カーボンバーに替えたかったんです。

　とりあえず握ってみての感想は、下ハンがゆるやかなカーブを描いていて握りやすそうです。

　ハンドルのショルダー部分も面積が広く、ロングライドにも良さそうです。ちなみにステムとあわせて５０ｇ軽くなりました



　明日はなんとか自転車乗れそうなので、またインプレ書きます。  

　しっかり雪が残っているので、チャリ乗れず．．．仕方ないんで、朝からジム行ってきました。

　３日連続で筋トレだとオーバーワークになってしまいかねないんで、今日は気分転換も兼ねてエアロビクスに参加。

　エアロビをするのは生まれて初めて。いつもエアロバイク乗りながら横目にスタジオ見てるんですが、なんか楽しそうで「参加してみたいなぁ」と前から気になってました。

　参加者は２０名くらい。中高年のかたが大半です。男性も若干ながらいらっしゃいます。

　いよいよスタート。音楽にあわせてストレッチ、基本動作を行います。

　「なんや簡単やん。」そう思ったのは最初の１５分まででした．．．

　だんだん動作が複雑になってきて、「ビハインド・マンボ」というステップに。ターンが入るんですが、すでに頭はパニック状態。「はよ終わらんかなぁ」と考えながら、ついてくのに必死でした。

　そして、なんとか４０分間のレッスンが終了．．．エアロビをナメてました．．．

　レッスン後、先生に「全く初めてにしてはお上手でしたよ」を声を掛けていただきましたが、ヘコミまくりです(>_<)
  

　雪でバイクが見るも無残な姿になってしまったので、昼から久々にバイクの清掃をしました。

　あまりにキレイになったので、思わず写真を一枚



　ＨＮから既にバレてるかもしれませんが、ＯＲＢＥＡオルカに乗ってます。この特徴的なフレーム形状に一目惚れし、夏のボーナスを全て突っ込みました（＾＾；

　カーボンフレームの場合、イタリアンブランドでも製造は台湾．．．なんてことも珍しくないですが、このオルカはメイド・イン・スペイン。しかもバスク地方で製造されているそうです。なので、エウスカルテル（バスクにあるＵＣＩプロチーム）も使用しています。

　だからかは分かりませんが、ヒルクライムにもバッチリです。剛性感があってよく進みます。多分この先１０年はコレに乗ってるでしょう。

　悪い点をしいてあげるなら、目立つフレームなのでレース会場とかで必ず声を掛けられます（苦笑）そういうときには「乗ってみはります？」って試乗してもらってるんですが、皆さん一概に「エエなぁ」とおっしゃってくださいます。

　結局、今日はチャリにあんまり乗れなかった分、ジム行ってランニング３０分＋筋トレしてきました。守山の積雪は１５ｃｍくらい。これで明日あさってもチャリ乗れんやろなぁ．．．  

　今日も寒そうなので、足にマッサージクリームを塗りまくって家を出発。

　走り出してしばらくすると、雪がちらほら。「ヤバイなあ．．．」

　ウチのクラブは天気が少しでも悪いと集まりが極端に悪くなります。

　ＳＨＯＰにて待つことしばし。するとＴＲＤさんがやってきて一安心。

　「今日は雪降りそうやし、田代までちょっと走って帰ろうかぁ」とスタートしたのですが、雪が降り出してきました。

　結局、南郷までＬＳＤペースで走って、瀬田の唐橋で解散。

　そのまままっすぐ家に帰ればよかったのですが、せっかくなので草津のディオワールドに。ここのホームセンターは自転車コーナーが異常に充実してて（笑）、５０万円のＦＥＬＴのロードやクリスキングのヘッドパーツなんかがフツーに置いてあって、品揃えではヘタなプロショップよりはるかに勝っています。

　馴染みの店員さんと１時間くらい談笑したでしょうか。すると外は真っ白に　すでに積もっています．．．

　店から家までは１５分くらいの距離なのですが、雪がホイールに絡むわ、サングラスに雪が積もるわで、ひとりシクロクロス状態でした．．．



　ヘルメットにもしっかり積もって（埋まって？）ます。



　結局４０ｋｍくらいしか走れませんでした．．．  

　今日は？回目の誕生日。さすがに誕生日で浮かれる年でもなくなりました．．．

　昨日筋トレをサボったので、ジム行ってきました。本当はウエイトをあげようかとも思ったのですが、明日から朝練３連チャンなので、体力を温存。いつものメニューをこなしました。

　最近ふと思うのですが、ホビーレーサーのピークって一体何歳くらいなのでしょう？シルベストのメンバーを見ていると４０歳くらいまではまだまだ成長できるのかな、と思ったりもします。山岳王として有名な村山利男さんも４０台。

　ちなみにウチのクラブは平均年齢が高く、高校生を除くと多分僕が最年少。けど皆さん速いです。メンバーからの「まだまだ若手やん」との声に違和感を感じつつも、ついその気になってしまいます（＾＾；  

　今日はテンションがあがらないので、練習サボります．．．ヒザも少し痛いし．．．

　仕事から帰ってきたら、郵便物が２つ届いてました。

　

　こないだヤフオクで落札した、LoveLikePop Vol.8のツアーパンフと６ｔｈアルバムの「夢の中のまっすぐな道」の初回版。「花風」とか「三国駅」いいですねぇ

　去年はａｉｋｏのライブに４回も行くことができました。なかでもファンクラブ限定ライブは名古屋と大阪に参戦して、会場はどっちもＺｅｐｐにもかかわらず、前から２列目をゲット！！ ええ年こいて、もみくちゃになりながら、ハジけてきましたよ！年明けたのにまだ余韻ライブが続いてます（笑）はよ次のライブないかなぁ
  

　いつもようにインターバル２０本。

　この１週間、夕食後のコーヒーをやめてるせいか、イマイチ練習に対するモチベーションがあがりません．．．

　ローラー台は景色が変わらないんで、３０分でも充分しんどいです（練習量的にはめっちゃ少ないですが）。ウチのクラブには１日８時間！ローラーに乗るツワモノがいますが、意志が弱い僕にはとてもとても真似できません　

　練習後、ジュース買いにコンビニへ行く途中、塾から出てくる半袖短パンの小学生を見かけました。若いっていいですね．．．  

　仕事帰りにシェリル・クロウの新作「Detours」を買って帰りました。



　もともとデビュー当時からすごく好きで、「Everyday Is A Winding Road」なんかカーステで鳴らしながら一緒に歌っちゃうくらい大好きなんですが、たまたま数日前のめざましテレビで彼女の新作が出たのを知って、迷わず買っちゃいました。

　グラミー賞を何度も受賞しているので、知っている方も多いと思いますが、ジュリア・ロバーツ主演の映画「エリン・ブロコビッチ」でも彼女の歌が使用されてましたよね。ランス・アームストロングの元婚約者というところも自転車乗り的には外せません（笑）

　彼女に対する僕のイメージは「自分をしっかり持った強い女性」。なんかカッコイイです。２年前に乳がんから生還したことで、そのイメージはますます強くなりました（ちなみに今回のタイトル「Detours」は「回り道」という意味だそうです）。

　で、曲の感想ですが、文章力がないのでうまく表現できませんが、デビューアルバムを手がけたメンバーがプロデュースしただけあって、どこか懐かしくもあり、「やっぱりシェリル・クロウはエエなぁ」と思ってしまいました。

　多分どこのＣＤショップ行っても置いてると思うんで、良かったら試聴してみてくださいね。  

　今日もジム行ってきました～

　いつものようにランニング始めたら、土曜日の朝練＆昨日寒いなか立ちっぱなしが響いたのか、左足首に違和感が．．．

　ランニングは５分で終了。

　あとはいつもの筋トレメニューをこなしてきました。しかも今回からウエイトアップ！

　↓最新のメニューはこんな感じです↓

　・エアロバイク（ウォームアップ）　１２０Ｗ　１０分
　・ストレッチ
　・レッグプレス　１４８ｋｇ×２０回×３セット
　・レッグカール　４５ｋｇ×２０回×３セット（今日から＋３ｋｇ）
　・レッグエクステンション　４５ｋｇ×２０回×３セット（今日から＋３ｋｇ）
　・ヒップエクステンション　４８ｋｇ×２０回×３セット（今日から＋６ｋｇ）
　・カーフレイズ　４５．５ｋｇ×２０回×３セット（今日から＋３．５ｋｇ）
　・プルダウン　２３ｋｇ×２０回×３セット
　・クランチ（腹筋）　２０回×３セット
　・バックエクステンション（背筋）　２０回×３セット
　・ストレッチ（クールダウン）

　本格的に筋トレ始めて３ヶ月ですが、週２～３回のペースでも着実に筋力アップするもんですね。目に見えて成果が出てるのでやりがいがあります。最近では朝錬もなんとか付いていけるようになってきましたし。春までにそこそこ走れるカラダに仕上げたいですね。