2008年02月25日
ドック入り。
今日は仕事から帰ったあと、近所のホームセンター(ディオワールド)に行ってきました。
何しに行ったかというと、愛車(もちろんORBEAオルカ)のクランク交換です。筋トレのおかげでやっとコンパクトクランクから卒業できました。
「何でホームセンターやねんっ!」と突っ込まれそうですが、ヘタなプロショップより品揃えも豊富ですし、シマノのスモールパーツの取り寄せなど、こちらのややこしい注文にも嫌な顔ひとつせず、いつもきめ細やかな対応をしてもらっています
で、今回は何のクランクに替えたかというと、いろいろ悩んだ挙げ句、無難にデュラエースとなりました。個人的にはカンパ派なのでフルクラムといきたいトコですが、レースでの使用を考えると結局デュラになってしまいます。コストパフォーマンスもダントツですし。
ただ、クランク交換にあたり、ひとつ問題点が...現在フレームに付いているBBのワンが外れないのです。
昨晩、約3時間かけて、なんとか左ワンは外したのですが、右ワンがどうしても外れないっ!!結局右ワンをフレームに付けたまま持っていくことになりました。
店に着くなり、お馴染みのH野さんに事情を説明。ネジが緩みやすくなるという特殊なスプレーをしてトライしてもらいますが、やっぱりダメ。S村さんも加わり、いろいろ格闘してもらいます。「もしかしたらワンがフレームに固着!?」と不安がよぎります。
そこで最終兵器、鉄パイプが登場。モンキーレンチに鉄パイプを突っ込み、テコの原理で外そう、という作戦です。
3人がかりでバイクを押さえ、H野さんが恐る恐る鉄パイプに力をかけていきます。高いフレームなので、かなり気を遣っているのがこっちにも伝わってきます。
そして、格闘の末、なんとか外れました!!

金曜日には新しいクランクが付いたバイクを引き取りに行く予定です。こんな短期間で作業してもらえるのもポイント高いです
これからもお世話になります。
何しに行ったかというと、愛車(もちろんORBEAオルカ)のクランク交換です。筋トレのおかげでやっとコンパクトクランクから卒業できました。
「何でホームセンターやねんっ!」と突っ込まれそうですが、ヘタなプロショップより品揃えも豊富ですし、シマノのスモールパーツの取り寄せなど、こちらのややこしい注文にも嫌な顔ひとつせず、いつもきめ細やかな対応をしてもらっています

で、今回は何のクランクに替えたかというと、いろいろ悩んだ挙げ句、無難にデュラエースとなりました。個人的にはカンパ派なのでフルクラムといきたいトコですが、レースでの使用を考えると結局デュラになってしまいます。コストパフォーマンスもダントツですし。
ただ、クランク交換にあたり、ひとつ問題点が...現在フレームに付いているBBのワンが外れないのです。
昨晩、約3時間かけて、なんとか左ワンは外したのですが、右ワンがどうしても外れないっ!!結局右ワンをフレームに付けたまま持っていくことになりました。
店に着くなり、お馴染みのH野さんに事情を説明。ネジが緩みやすくなるという特殊なスプレーをしてトライしてもらいますが、やっぱりダメ。S村さんも加わり、いろいろ格闘してもらいます。「もしかしたらワンがフレームに固着!?」と不安がよぎります。
そこで最終兵器、鉄パイプが登場。モンキーレンチに鉄パイプを突っ込み、テコの原理で外そう、という作戦です。
3人がかりでバイクを押さえ、H野さんが恐る恐る鉄パイプに力をかけていきます。高いフレームなので、かなり気を遣っているのがこっちにも伝わってきます。
そして、格闘の末、なんとか外れました!!

金曜日には新しいクランクが付いたバイクを引き取りに行く予定です。こんな短期間で作業してもらえるのもポイント高いです
これからもお世話になります。
