めざせ！バスク人！！

　ＺＩＰＰ３０３です。

　重量はたったの６１５ｇ！キシリウムＳＬの前輪よりも軽いです

　ヒルクライムの場合、リアホイール（特にリムとタイヤ）の重量が大きく走りに影響します。慣性モーメントは重量に比例し、ハブからの距離の２乗に比例するので、外周部が軽ければ軽いほど、慣性モーメントが小さくなり、踏み出しが軽くなります（つまりハブの軽量化はあんまり意味がありません）。

　逆にトライアスロンやＴＴなどの種目では、リム重量が重いほうが踏み出しは重くなりますが、慣性モーメントが大きくなるのでスピードの持続は楽になります。

　ちなみにＺＩＰＰには２０２という、さらにリムが軽いモデルもありますが、さすがに剛性に不安を感じたので、こっちにしときました（しかも向こうのほうが２万円くらい高いですし）。３０３は村山利男さんをはじめとするヒルクライマー御用達なので安心感もありますし。

　こいつに嵌めるタイヤもまた紹介しますね。