めざせ！バスク人！！

　近々、ポジションの見直しを行おうと思います。

　シーズン始まってるのに何を今さら、と思われるかも知れませんが、来週のＲＩＴＳが終われば、富士までレースが無いので修正の時間はあるのかなと。

　そもそもの発端は先週の朝錬のときに、下りのブラインドコーナーで出くわしたトラックにバランスを失い、危うく突っ込みそうになったこと。

　「ヤバイっ！！」と思った瞬間、前輪がロックして後輪が浮き上がり、軽いジャックナイフ状態になったのです

　その時はなんとか事なきを得ましたが、昨日の朝錬でも下りコーナーで全然ついていけなかったので、やはりトータルで速く走れるポジションにしないといけないのかなに考えるようになりました。

　今のポジションは１１０ｍｍのステムを入れた「遠い」ハンドル位置の登り重視のセッティングなのですが、前輪荷重ゆえに下りコーナーではバランスを崩しやすいです（ちなみにサドル位置もやや前乗り気味です）。

　

　写真でも分かるとおり、ハンドルのグリップ位置が前輪の中心よりかなり前に来ています。

　具体的にはサドルの位置はいじりたくないので、１００ｍｍのステムを上下逆にセットして若干アップライト気味にしてみようかと思っています（大体１５ｍｍずつハンドルが上＋手前に来る感じです）。

　多分上体がかなり起きるので安定性はかなり増すでしょう。ステム交換したらまたインプレします。

　＜参考＞シルベストのブログにこのあたりのことについて書かれた記事があるので、よかったら読んで見てください。

　その１　　　　　その２　　　　　その３　　　　　その４